La Consejería de Turismo y Deportes de la Junta de Andalucía considera que el mayor déficit del modelo turístico almeriense son las comunicaciones. Así lo expresaron durante la presentación de la campaña promocional del turismo andaluz, realizada recientemente en Málaga, tanto el consejero, José Núñez, como el delegado provincial, Fernando…
La Voz de Almería
Transporte. Megino pide que se presione a la administración para la conexión con el Levante.
Almería- Granada, dos horas en tren. El Consejero de Obras públicas presentó ayer los nuevos TRD y afirmó que ha llegado la hora del tren.
Tren de cercanías con Guadix.
LA VOZ DE ALMERÍA
Piden a Renfe crear un nuevo tren que una Almería y Guadix cuando entren en servicio los nuevos TRD
La Voz de Almería
INFRAESTRUCTURAS. Plantearon la reapertura de la línea Guadix – Almendricos.
Las Mesas de Almería, Murcia, Jaén y Granada se unen para pedir la desaladora de ENDESA, el gas y el Euromed.
Los nuevos trenes TRD se presentarán en Marzo y comenzarán a funcionar en Mayo.
La Voz de Almería
TURISMO. El ayuntamiento de Tíjola quiere fomentar el turismo rural recuperando el ferrocarril.
«El tren vuelve al Almanzora». Una línea turística recorrerá Tíjola, Serón y Purchena.
La Verdad de Murcia
RENFE inicia las pruebas para reabrir este año la línea férrea entre Almendricos y Huércal Overa. Un equipo técnico recorrió ayer parte de la vieja vía con Andalucía para comprobar su estado.
La Voz de Almería
INFRAESTRUCTURAS. El ministro Salgado expondrá el día 9 los planes en materia ferroviaria para esta provincia. La Junta considera un «jarro de agua fría» la negativa del Gobierno a que el Euromed llegue hasta Almería.. Obras Públicas pretendía firmar con Fomento un convenio para hacer un estudio informativo.
La Voz de Almería
EL OJO PÚBLICO, J. Fernández. Se buscan amigos para nuestro tren. Amigos del Ferrocarril.
La Voz de Almería
Convocatoria. Iniciativa de un grupo de ciudadanos. El Domingo nace la primera Asociación de Amigos del Ferrocarril de Almería.
Tiene como objetivo prioritario «defender lo que tenemos y tratar de que aumente» en materia ferroviaria.
LA VOZ DE ALMERÍA
La Rambla. Al Día: “Plataforma común para luchar por reivindicaciones comunes”.
LA VOZ DE ALMERÍA
Puerto, Renfe y cuatro empresas de Almería crearán una sociedad para comprar el cargadero de mineral
LÍNEA ALMERÍA – GUADIX: Actos celebrados en 1995 con motivo del 100 aniversario de la línea, abierta en 1895.
Artículo de Manuel Casas Martín, publicado en el nº 39 de la Revista Hobby Tren, de Septiembre de 1996.
LA VOZ DE ALMERÍA
TRIBUNA.
El Obispo Santos Zárate y el ferrocarril de Almería.
Artículo de Enrique Silva Ramírez*.
LA VOZ DE ALMERÍA
El trazado ferroviario serviría para comunicar las bases de Almería y Cartagena * Renfe no podrá crear un «pasillo verde» en aquella zona. Según el Ministerio de Defensa, la línea férrea del Almanzora tiene un alto valor estratégico.
Defensa exige que las vías de la Línea férrea Guadix-Almendricos se mantengan en buen estado para trasladar material militar a Almería.
El Ejército afirma que con ello se evitará usar las carreteras para los traslados.
LA CRÓNICA DE ALMERÍA
Transportes.Según el actual borrador del programa electoral del PSOE
Almería, excluida del Plan Andaluz de Ferrocarriles.
LA CRÓNICA DE ALMERÍA
El PSOE considera que la misma carece de rentabilidad.
Rechazada la propuesta del PP sobre la línea Guadix – Almendricos.
LA CRÓNICA DE ALMERÍA
La formación conservadora defenderá la línea Guadix-Almendricos y el Corredor del Mditerráneo. El PP critica el «aislamiento ferroviario» que sufre la provincia.
LA CRÓNICA DE ALMERÍA
En la reunión del comité ejecutivo provincial de su partido. Los reformistas culpan a la Junta del cierre de la línea férrea. «Pensamos que este es el segundo gran palo que recibe el Almanzora desde el saqueo de Juan de Austria.»
LA CRÓNICA DE ALMERÍA
Por decreto del Ministerio sobre líneas deficitarias. Suspendidos los servicios de RENFE en 936 kilómetros.
VÍA LIBRE
REPORTAJE: LAS LÍNEAS QUE SE CERRARON (Y LAS QUE NO SE CERRARON) EN 1985.
OTRAS LÍNEAS CERRADAS POR RENFE, DESDE 1941.
Suspendido el servicio de víajeros y mercancias en 914 kilómetros de líneas RENFE. Desde el 1 de enero, según lo aprobado por el Gobierno y tras las negociacioneses habidas con las comunidades autónomas.
En otros 643 se ha suprimido el servicio de viajeros, en 299 se mantiene el de mercancías y en 649 km. más continúan todos los servicios, de acuerdo con las respectivas administraciones autonómicas.
Con anterioridad, y, a partir de la creación de la Red Nacional (1941), habían sido clausurados 530 km. de líneas.
