Recientemente, la Mesa de las Infraestructuras ha propuesto al Gobierno de esta Nación, que todavía se llama España, la modificación del trayecto de la vía de Alta Velocidad, a su paso por nuestra provincia. Las razones no pueden ser más peregrinas e incongruentes. Se pretende alejar la vía de los…
LA ESTACIÓN DE ALMERÍA SE NOS CAE
Desgraciadamente, lo que muchos de nosotros nos temíamos está sucediendo: el maravilloso edificio de la estación de Almería se está empezando a caer. No, no es alarmismo, es la pura y tangible realidad. Basta con darse una vuelta y comprobaréis que la marquesina acristalada de la fachada ha sido apuntalada…
EL CAFÉ DEL AVE
Viajé en el tren AVE de las 17 horas de Madrid a Zaragoza el pasado viernes 25 de junio, Poco después de iniciar el viaje, me apeteció tomarme un café solo, para lo que me dirigí al coche cafetería. El coche cafetería de ese tren estaba ridículamente decorado de supuesta…
DOMINGO CUÉLLAR, una semblanza de nuestro vocal de documentación y doctor en Historia.
HACE ya algunas semanas que tuvo lugar la presentación de la obra: ‘Los Transportes en el Sureste Andaluz (1850-1950)’, cuyo autor es el historiador almeriense Domingo Cuéllar Villar. Se trata de la tesis doctoral defendida por este investigador en el campus de la Universidad de Almería en junio de 2002.…
APUNTES SOBRE PATRIMONIO INDUSTRIAL EN LINARES
UN RECORRIDO ENTRE CABRIAS Y OLIVARES,
POR FERROCARRILES, TRANVÍAS Y MINAS LINARENSES
CUATRO APUNTES BÁSICOS SOBRE EL SOTERRAMIENTO
Desde hace ya varios años se ha planteado en Almería la necesidad de soterrar las vías del tren en su entrada a la ciudad y de la misma estación ferroviaria. Del debate público ha salido la decisión, ya unánime, de que ese soterramiento sea integral y no parcial, por lo…
EL TREN DE ALTA VELOCIDAD ALMERÍA-MURCIA
La conexión por ferrocarril entre Almería y Murcia es una vieja aspiración de los almerienses que nunca hemos dejado de reivindicar este corredor mediterráneo, vital para el desarrollo de nuestra provincia. Hace unas semanas, el Ministerio de Fomento daba luz verde al proyecto definitivo del trazado de un AVE que…
LA ESTACIÓN DE FERROCARRIL DE ALMERÍA
Este singular edificio, sin duda una de las estaciones de tren más bellas de España, es el máximo ejemplo, junto con el Cable Inglés y el Mercado Central, de la arquitectura del hierro. Nuestra Estación de Ferrocarril fue construida en 1893 con el objetivo de unir los lugares donde se…
SIGLO XXI, FERROVIARIO PARA ALMERÍA
Almería no puede vivir de espaldas al progreso. Se hacen necesarias nuevas propuestas de actuación y adecuación del ferrocarril ya que la ciudad ha evolucionado y el trazado histórico de la infraestructura ferroviaria se ha convertido en un obstáculo para la relación entre los distintos barrios de la capital. Son…
LOS ÚLTIMOS CARBONEROS
Hace más de una década que los últimos trenes carboneros dejaron de verse por el árido paisaje almeriense. “Las centrales térmicas del litoral dejan de utilizar carbón de producción nacional”. Este era el titular de un diario local allá por el mes de octubre de 1991 que venía a certificar…
EL PUERTO DE ALMERÍA Y EL TREN
Un lamento: Almería es una ciudad costera, pero no es una ciudad marinera. Almería está en la costa y tiene un puerto de mar, pero no vive de su puerto, no vive con su puerto ni para su puerto, no vive del comercio marítimo. Y eso que por estas costas…
PALOMAS…, BUITRES,… GAVIOTAS…, ‘AVEZUCHAS’ EN CUALQUIER CASO
Tras conocer las propuestas del Ministerio de Fomento para la futura Red de Alta Velocidad en Andalucía Oriental, los detalles de los estudios informativos y las alegaciones de la Junta de Andalucía y demás organizaciones económico-sociales se confirmaron nuestros peores presagios: Granada, Almería y Jaén se comunicarán con Madrid en…
Comentarios a la Red de Ferrocarriles de Alta Velocidad propuesta por el Ministerio de Fomento
Como todos sabemos, en el año 1.992 se puso en marcha la línea ferroviaria de nueva construcción, de alta velocidad y con ancho U.I.C. de Madrid a Sevilla. A partir de ese momento, aunque la construcción de aquella línea tuvo sus críticas, se generalizó por toda España, por todas sus…
EL FERROCARRIL FREGENEDA – BARCA D’ALVA (dedicado a H. P. Lovecraft)
Si estás aburrido/a/e/i/o/u de las escapadas de fin de semana en viajes organizados (acuérdate del último, que la agencia de viajes te metió en un autobús del INSERSO) y de los trenes pijos de la RENFE, Pachi Jones te propone una aventura ferrocarrilera mucho más dura y emocionante, en la…
Huércal de Almería: Una estación de paso en el ferrocarril de Linares a Almería
Concebida como un pequeño apartadero en la proximidades de la capital almeriense, la estación de ferrocarril de Huércal de Almería ha sufrido diversas modificaciones a lo largo de su ya centenaria historia. Siempre ha soportado un tráfico de viajeros y mercancías muy precario, quedando relegada en los últimos años a…
EL TRANVIA FERROCARRIL DE GRANADA A SIERRA NEVADA
El popular y querido Tranvía de la Sierra (21 de Febrero de 1925-† 20 de Enero de 1974) fue uno de los pioneros en lo que a ferrocarriles españoles de montaña se refiere, junto con el F.C.. Eléctrico de Guadarrama y el cremallera de Ribes de Freser a Nuria, paradójicamente…
¿Galgos?, ¿Podencos? El futuro del ferrocarril en Almería
La ciudad de Almería se encuentra en estos momentos en una encrucijada esencial a la hora de definir cuales van a ser los equipamientos de los servicios de transporte para los años venideros. De lo que se decida ahora saldrá en gran medida el modelo de ciudad que heredarán los…
EL VALLE DEL ALMANZORA Y EL FUTURO SU TRAZADO FERROVIARIO
El ferrocarril del Almanzora pudo no serlo. La historia nos enseña que este ferrocarril, construido entre 1890 y 1894, corrió el riesgo de ser realizado más al norte, siguiendo el corredor de Los Vélez. Finalmente, el trazado aprobado en noviembre de 1884 supuso un magnífico premio para los habitantes del…
EL ENCANTO DE UN PEQUEÑO VIAJE, por los pueblos del bajo Andarax
Mucho más cerca de lo que imaginamos tenemos a nuestro alcance multitud de posibilidades de salir de la rutina y la monotonía propias de una pequeña ciudad provinciana como la nuestra. Viene esto a cuenta de la pequeña excursión que tuve la ocasión de realizar a la hermosa villa de…
ACERCA DEL TRAZADO DE LA LÍNEA DE FERROCARRIL MURCIA – ALMERÍA (mal llamada EUROMED)
La Junta de Andalucía ha hecho público su estudio de viabilidad de la línea de ferrocarril de velocidad alta Murcia – Almería. Y una vez visto lo que se ha publicado y la exposición que ha montado en la Caja de Ahorros de Almería, tengo que decir que no me…
¿Hay que poner freno al AVE?
Como todos sabemos, prácticamente los únicos proyectos que existen actualmente en España en materia ferroviaria son unas pocas, pero costosísimas, líneas de Alta Velocidad, marginando y dejando completamente de lado la mejora y puesta al día de la red general ya existente. De todos es sabido que el AVE se…
CENTENARIO DEL FERROCARRIL DE LINARES A ALMERÍA, 1899-1999 De las minas del Marquesado a los embarcaderos de Alquife y C.A.M. por el tramo almeriense de la línea.
Artículo de Jesús Martínez Capel publicado en el nº 68 de la Revista Hobby Tren, correspondiente al mes de Abril de 1999, y en el diario La Voz de Almería del domingo 23 de Mayo de 1999 (pags.14 y 15).
RACIONALIZAR EL TRANSPORTE
En estas últimas semanas se viene agravando el problema del transporte aéreo y, por el momento, no se encuentra una solución efectiva que corrija la situacion de manera inmediata, tan sólo se ponen parches como la Supresión de unos 72 vuelos diarios de la compañía Ibería y promesas del ministro…
Acerca del soterramiento del ferrocarril en la capital almeriense y la electrificación de las líneas.
En el seno de nuestra asociación surgen con frecuencia comentarios acerca de este tema, que últimamente aparece con bastante frecuencia en los medios de comunicación, y del que a veces incluso se nos pide opinión. Nuestra postura es clara: se trata de un asunto de carácter puramente urbanístico que atañe…
LOCOTRACTOR: El locotractor diesel antiguo del puerto de Almería.
Artículo de Manuel Casas Martín, publicado en el nº 47 de la Revista Hobby Tren, de Mayo de 1997.
